De samenwerking start met twee elektrische deelauto’s voor de eerste bewoners. Naarmate de buurt groeit, wordt dit opgeschaald naar maximaal acht deelauto’s voor in totaal 422 huishoudens. De auto's zijn voor alle buurtbewoners van Hero van Breda beschikbaar.

Hero van Breda is ontworpen vanuit het principe ‘gezond leven in de stad’. Dat betekent: een fruitplukroute, groene binnenruimtes en een moestuin voor de hele buurt. Daardoor is er volop ruimte voor ontmoeting. De wijk is bewust ingericht om autobezit te ontmoedigen. Privéparkeerplaatsen zijn beperkt beschikbaar en openbaar parkeren is vergunningsvrij niet mogelijk. Ook pakketbezorging wordt slim georganiseerd: via centrale pakketboxen in de gezamenlijke huiskamer (Club Hero), waardoor het aantal verkeersbewegingen van koeriers in de straat flink afneemt.

“Bij Hero van Breda brengen we bewoners letterlijk in beweging,” zegt Michael Haverkamp van AM. “De manier waarop we onze stad vormgeven, bepaalt hoe we samenleven. In Hero draait het om een hechte community: bewoners organiseren samen voorzieningen als deelmobiliteit. Door de auto minder dominant te maken, ontstaat er ruimte voor ontmoeting, ontspanning en écht contact.”

Sven van OnzeAuto: “Wat ons in dit gebied aanspreekt is de focus op de mens, in plaats van alleen op de stenen. Hero van Breda is gebouwd op verbinding. Daar past onze vorm van deelmobiliteit perfect bij. Minder auto’s, maar meer contact - dat is waar we samen voor gaan.”